EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing - Przód
EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing - Przód Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
✅ EBC DP81823RPX – RP‑X™ Racing Brake Pads (Przód)
🔧 Kompatybilność
-
Idealne dopasowanie do systemu hamulcowego w wymienionych modelach z FMSI pad D1346
🏁 Charakterystyka i technologia
-
Ultra-wysoki współczynnik tarcia (~0,55 µ) utrzymujący się nawet powyżej 850 °C, zapewniając skuteczność w ekstremalnych warunkach torowych
-
Natychmiastowy bite od zimna — idealny do sprintów, hill‑climbów i jazdy track‑day bez konieczności nagrzewania układu
-
Stalowe back‑plates i system Nucap® NRS — gwarantują bezpieczne mocowanie okładzin nawet przy intensywnym użytkowaniu
-
Made in UK – produkcja i kontrola jakości w fabrykach EBC z najwyższymi standardami
-
Brak homologacji ECE R90 — przeznaczone wyłącznie do jazdy torowej (UE) — choć można nimi bezpiecznie podjechać na zawody, jeśli lokalne przepisy to dopuszczają
📏 Dane techniczne
Parametr | Wartość |
---|---|
Kod katalogowy | DP81823RPX |
Pozycja montażu | Przednia oś – komplet |
FMSI pad | D1346 |
Współczynnik tarcia (µ) | ~0,55 od zimna do >850 °C |
Bite | Bardzo mocny od startu |
Zużycie tarcz | Wyższe niż RP‑1 |
Konstrukcja | Carbon-Kevlar, stalowe back‑plates, Nucap NRS |
Zastosowanie | Sprint, drift, track‑day, hill climb |
Homologacja EU | Brak (tylko do użytku torowego) |
🚗 Zastosowania i korzyści
-
Maksymalna skuteczność hamowania już od pierwszych metrów – RP‑X daje mocny bite bez czekania na rozgrzewkę
-
Stabilny tarcie w wysokiej temperaturze – brak fadingu nawet przy intensywnej jeździe w warunkach torowych
-
Większa siła tarcia niż RP‑1 (~25 % wyższy bite) – idealny do cięższych aut lub tam, gdzie potrzebna moc większego uścisku hamulców
-
Bezpieczne i trwałe mocowanie – Nucap® NRS eliminuje ryzyko odspojenia okładzin
-
Gotowe do montażu – plug‑and‑play w OEM zaciskach bez konieczności adaptacji
✅ Najważniejsze zalety
-
🔥 Skuteczność od zimnego układu
-
🚀 Siła hamowania utrzymuje się nawet powyżej 850 °C
-
🧾 Bardzo mocny bite – idealny do jazdy sportowej
-
🛡️ Bezpieczna konstrukcja – system Nucap®, stalowe back‑plates
-
⚠️ Produkt wyłącznie torowy – brak homologacji EU
📝 Podsumowanie
EBC DP81823RPX – RP‑X™ Racing Pads (przód) to doskonały wybór dla entuzjastów motorsportu: właścicieli Nissana 370Z Z34 (2009–2021) i modeli Infiniti z tarczami 355 mm. Produkt przeznaczony do:
-
natychmiastowej reakcji hamowania,
-
maksymalnej skuteczności w warunkach torowych,
-
precyzyjnego i bezkompromisowego działania pedału hamulca.
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.