TTE GLOBAL - TURBOSPRĘŻARKA - TTE855 6663 CZGB / CEPA 2.5TFSI UPGRADE TURBOCHARGER

TTE855 6663 Hybrydowa turbosprężarka do Audi RS3 8V.1, TTRS 8J CZGB/CEPA 2.5 TFSI (do 800 KM, Stage 5) 🚀🏁

TTE855 6663 to flagowa hybrydowa turbosprężarka do Audi RS3 8V.1, TTRS 8J CZGB/CEPA 2.5 TFSI, oparta na najnowszym turbo RS3 8V.2/TTRS 8S DAZA/DNWA, zmodyfikowana do pracy w starszych silnikach. Potencjał: 700+ KM na 102 RON, 800+ KM na E85, 900 Nm przy 3500 obr./min – rozwiązanie dla najbardziej wymagających projektów motorsportowych.
TTE855 powstała jako ewolucja TTE777 – zastosowano większe, frezowane z billetu koło kompresji 7+7 (66 mm wlot), ultralekką 9-łopatkową turbinę high-flow (63 mm wylot) oraz CNC portowanie kolektora wydechowego pod uszczelkę OEM, co poprawia przepływ i efektywność gazów. Wyposażona w pakiet łożysk motorsport TTE, wzmocniony siłownik BorgWarner oraz termiczną izolację kolektora i turbiny (osłona OEM lub TTE, w zależności od wersji).
Każda turbosprężarka jest precyzyjnie wyważana – części osobno do 2800 obr./min, potem CHRA do 250 000 obr./min na maszynie VSR. Do zestawu dołączony jest indywidualny certyfikat balansu.
Uwaga: Turbo NIE jest plug&play – wymaga dedykowanego fitting kitu (np. RS3 8V CZGB) oraz turbo inleta jak w TTE777 (TTE turbo elbow ring inlet adapter). W niektórych TTRS 8J konieczne jest przełożenie lub modyfikacja przewodów klimatyzacji. Nie można zmodernizować oryginalnych K16 CEPA/CEPB/CZGB do tej specyfikacji – największy upgrade dla K16 to TTE500+.

🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja

✅ Billetowe koło kompresji 7+7, 66 mm wlot
✅ 9-łopatkowa turbina high-flow 63 mm
✅ CNC portowany kolektor wydechowy
✅ Termiczna izolacja kolektora i turbiny (OEM/TTE)
✅ Pakiet łożysk motorsport TTE
✅ Wzmocniony siłownik BorgWarner
✅ CNC portowanie pokrywy kompresora
✅ Wyważanie VSR do 250 000 obr./min – certyfikat balansu
✅ 700+ KM na 102 RON, 800+ KM na E85, 900 Nm przy 3500 obr./min
✅ 1 rok gwarancji TTE
✅ Made in Germany

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

Audi RS3 8V.1 2.5 TFSI CZGB/CEPA
Audi TTRS 8J 2.5 TFSI CZGB/CEPA/CEPB
- Wymaga fitting kitu i turbo inleta jak w TTE777/TTE700 (TTE turbo elbow ring inlet adapter)

📦 Co zawiera produkt?

✔ Hybrydowa turbosprężarka TTE855 6663 (nowa lub upgrade z używanej RS3 8V.2/TTRS 8S)
✔ Termiczna izolacja kolektora i turbiny (OEM/TTE)
✔ Certyfikat balansu VSR
✔ Instrukcja montażu
✔ Dodatkowa sprężyna siłownika
Opcjonalnie: fitting kit, TTE Heat Shield Isolation Add-On

🔝 Ważne informacje / Zamienniki:

*Turbo NIE jest plug&play – wymaga fitting kitu i turbo inleta (TTE turbo elbow ring inlet adapter).
*Nie można zmodernizować oryginalnych turbosprężarek K16 CEPA/CEPB/CZGB – największy upgrade dla K16 to TTE500+.
*Wymaga strojenia ECU.
*Zalecany wydech sportowy (np. Milltek V2 90 mm) i intercooler do 800+ KM.
*Numer artykułu: TTE10466.1
*1 rok gwarancji.
*Made in Germany.
*Realizacja: ok. 30 dni roboczych (nowe turbo) lub 1-5 dni (upgrade własnego turbo).

Uwaga: Istnieje możliwość wysyłki swojej OEM Turbosprężarki do ulepszenia, wtedy cena jest niższa, turbo musi być w dobrym stanie technicznym. Po więcej informacji prosimy o kontakt.

Article nr: TTE10466.1