TTE GLOBAL - TURBOSPRĘŻARKA - TTE420 TFSI 5051 VAG UPGRADE TURBOCHARGER (Heat Shielding Not Required) (Standard Uprated TTE)

TTE420 5051 Hybrydowa turbosprężarka do Audi/VW/Seat/Skoda 2.0 TFSI EA113 (do 420+ KM, Plug&Play) 🚀🏁

Wysokowydajna hybrydowa turbosprężarka TTE420 5051 do Audi, VW, Seat, Skoda z silnikiem 2.0 TFSI EA113! Turbo na bazie nowej K04-064, gwarantujące szybki spool, świetną reakcję i realny potencjał do 420+ KM przy zachowaniu fabrycznej niezawodności i montażu Plug&Play.
TTE420 powstaje jako nowa turbosprężarka BorgWarner K04-064, którą inżynierowie TTE rozbierają i modyfikują: stosują znacznie większe, frezowane z billetu koło kompresji TTE 2871X (50,5 mm wlot), powiększoną i odciążoną turbinę K16 (51 mm wylot, specjalnie clipowana), CNC portują pokrywę kompresora i wlot, usuwają tłumik wyjściowy (silencer delete) oraz montują wzmocniony pakiet łożysk motorsport.
Turbo wyposażone jest w oryginalny zawór Pierburg N75, wzmocniony siłownik oraz fabryczny korpus i kolektor, co gwarantuje pełną kompatybilność z seryjnymi układami. Każda sztuka jest indywidualnie wyważana – najpierw części osobno do 2800 obr./min, następnie cały rdzeń (CHRA) do 250 000 obr./min na maszynie VSR. Do zestawu dołączony jest certyfikat balansu.
TTE420 zapewnia bardzo szybki spool, szerokie pole mocy i odporność na wysokie temperatury. Zalecany remap ECU po montażu (Stage 2+), wymagana wydajna pompa paliwa, intercooler, dolot i pełny wydech turbo-back.
Opcjonalnie dostępna izolacja termiczna TTE Heat Shield do 1300°C.
Uwaga: Turbo montowane bez adapterów i przeróbek – pełny Plug&Play. 1 rok gwarancji TTE. Czas realizacji ok. 30 dni roboczych.

🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja

✅ Nowa turbosprężarka BorgWarner K04-064 jako baza
✅ Billetowe koło kompresji TTE 2871X 50,5 mm
✅ Powiększona, clipowana turbina K16 51 mm
✅ CNC portowanie pokrywy i wlotu
✅ Usunięcie tłumika wyjściowego (silencer delete)
✅ Wzmocniony pakiet łożysk motorsport
✅ Oryginalny zawór N75 Pierburg
✅ Wzmocniony siłownik
✅ Plug-and-play – fabryczne mocowania i kolektor
✅ Indywidualny certyfikat balansu VSR
✅ Opcjonalna izolacja termiczna do 1300°C
✅ Made in Germany, 1 rok gwarancji

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

Audi: A1 Quattro, S3 8P, TT-S 8J, TTS 8J
VW: Golf 5 GTI Edition 30, Golf 6R, Scirocco R, Polo R WRC, Jetta GLI, Passat B6
Seat: Leon Cupra 1P, Leon Cupra R, Leon FR, Altea, Toledo, Exeo
Skoda: Octavia II RS
oraz inne z silnikiem 2.0 TFSI EA113 i turbo K04-064

📦 Co zawiera produkt?

✔ Nowa hybrydowa turbosprężarka TTE420 5051 (na bazie K04-064)
✔ Oryginalny zawór N75 Pierburg
✔ Certyfikat balansu VSR
✔ Instrukcja montażu
Opcjonalnie: izolacja termiczna TTE Heat Shield (za dopłatą)

🔝 Ważne informacje / Zamienniki:

*Wymaga strojenia ECU po montażu (Stage 2+).
*Do pełnego potencjału: wydajna pompa paliwa, intercooler, dolot, wydech turbo-back.
*Potencjał: 420+ KM (na 99/102 RON, w zależności od modyfikacji).
*Numer artykułu: SW10015
*1 rok gwarancji.
*Made in Germany.

Article nr: SW10015.1