TTE GLOBAL - TURBOSPRĘŻARKA - TTE780+ 4850 AUDI RS4 B5 ,S4 B5 UPGRADE TURBOCHARGERS
TTE GLOBAL - TURBOSPRĘŻARKA - TTE780+ 4850 AUDI RS4 B5 ,S4 B5 UPGRADE TURBOCHARGERS Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
TTE780+ 4850 Hybrydowe turbosprężarki do Audi RS4/S4 B5 2.7T (do 780 KM, Stage 5, motorsport) 🚀🏁
Najwyższy poziom hybrydowych turbosprężarek do Audi RS4/S4 B5, A6 C5 Allroad 2.7T – TTE780+ 4850! Oparte na oryginalnych K04 RS6, z billetowym kołem kompresji 7+7, turbiną K16 (Porsche), CNC portowaniem i specjalnymi wlotami 58 mm. Potencjał do 780 KM na 102 RON oraz nawet 900 KM na E85, z zachowaniem bardzo dobrej reakcji i wytrzymałości motorsportowej.
TTE780+ powstają na bazie oryginalnych turbosprężarek RS6 K04, z zastosowaniem kluczowych komponentów BorgWarner lub lepszych. Kompresor to najnowsze billetowe koło 7+7 blade (48 mm wlot), a obudowy RS4 są CNC portowane i polerowane, z wlotami TTE CNC billet 58 mm (uszczelki Viton w zestawie). Wyjścia boost są dodatkowo portowane i polerowane dla maksymalnej wydajności.
Turbina to lekka, clipowana K16 (Porsche) – 50 mm outlet, 55 mm inducer – osadzona w obudowie RS6, która jest CNC powiększona (port wejściowy 44 mm). Clipping zmniejsza backpressure i temperatury spalin, poprawiając bezpieczeństwo przy wysokim boost. Łożyskowanie to specjalny system 360° TTE Motorsport.
Siłowniki to wzmocnione, sprężynowane jednostki BorgWarner z obejmami, możliwe indywidualne ustawienie pod projekt.
Każda para turbo jest precyzyjnie wyważana – części osobno do 2800 obr./min, potem CHRA do 250 000 obr./min na maszynie VSR. Do każdej pary dołączony jest certyfikat balansu.
Uwaga: Turbosprężarki wymagają dolotów pod 58 mm (K04 RS4 B5), wydech musi mieć kołnierz RS6 (nie pasuje do RS4 B5 bez adaptacji). Zalecany upgrade pompy oleju RS4/S4 B5. Montaż plug-and-play z oryginalnymi liniami oleju/wody, ECU wymaga strojenia.
🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja
✅ Oryginalne obudowy RS4 K04, wydech RS6 K04 (CNC portowane)
✅ Billetowe koło kompresji 7+7 blade (48 mm wlot)
✅ CNC billet inlety 58 mm (Viton O-Ring)
✅ 9-łopatkowa turbina K16 Porsche (clipowana, 50 mm outlet)
✅ CNC portowanie i polerowanie wyjść boost
✅ Motorsportowy pakiet łożysk 360° TTE
✅ Wzmocnione siłowniki BorgWarner
✅ Indywidualny certyfikat balansu VSR (do 250 000 obr./min)
✅ 780 KM (102 RON), do 900 KM (E85, potwierdzone)
✅ 1 rok gwarancji TTE
✅ Made in Germany
🚗 Kompatybilność z pojazdami:
Audi RS4 B5 (2.7T)
Audi S4 B5 (2.7T)
Audi A6 C5 Allroad (2.7T)
- Wymagane doloty pod 58 mm, wydech z kołnierzem RS6 (lub adapter)
📦 Co zawiera zestaw?
✔ 2x hybrydowa turbosprężarka TTE780+ 4850 (para)
✔ TTE CNC billet inlety 58 mm (Viton O-Ring)
✔ Certyfikat balansu VSR
✔ Instrukcja montażu
Opcjonalnie: izolacja termiczna TTE Heat Shield (za dopłatą)
🔝 Ważne informacje / Zamienniki:
*Wymagane doloty turbo 58 mm (K04 RS4 B5).
*Wydech: kołnierz RS6 (nie pasuje do RS4 B5 bez adaptacji).
*Zalecany upgrade pompy oleju RS4/S4 B5.
*Wymaga strojenia ECU.
*Numer artykułu: SW10036.3
*1 rok gwarancji.
*Made in Germany.
*Realizacja: 30 dni roboczych po dostawie turbo.
*Cena dotyczy pary turbosprężarek (bez VAT).
Article nr: SW10036.3
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.