Akrapovic - Tytanowy układ wydechowy Evolution Line - Porsche Cayenne (Coupe) S / GTS / Turbo E-Hybrid V8 536.2 (OPF)

Akrapović Evolution Line (Titanium)

Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E‑Hybrid Coupé (536.2, 2023–2025)
Indeks: S‑PO/T/4H

🔧 Konstrukcja i materiały

• Układ wykonany z ultralekkiego stopu tytanowego, co zapewnia około 45% redukcji masy (~14,5 kg) względem seryjnego sportowego wydechu, zwiększając dynamikę i zwinność pojazdu 

• Centralny tłumik rozgałęzia się na dwie pary ręcznie formowanych końcówek split‑side; wykonane z carbon‑fiber z tytanową wkładką i reflektorami akustycznymi — dla elegancji i precyzyjnego brzmienia 

🚀 Osiągi i dynamika

• Na hamowni układ osiągnął wzrost mocy o +4,0 kW (~5,4 KM) przy ~2100 obr./min i momentu o +18,6 Nm przy ~2050 obr./min w porównaniu do sportowego wydechu OEM 

• Zmniejszona waga i zoptymalizowany przepływ spalin przekładają się na lepsze przyspieszenie, elastyczność silnika i szybszą reakcję na gaz.

🔊 Brzmienie i akustyka

• Układ wyposażono w zawory wydechowe po obu stronach tłumika, które współpracują z fabrycznymi trybami jazdy (komfort/sport) i dostarczają sportowego dźwięku V8 podczas dynamicznej jazdy — bez potrzeby remapowania ECU 

• W trybie komfortowym — ciche, przyjemne tony. W trybie sportowym — wyrazisty, agresywny V8 z charakterystycznym sound‑trackiem 

• Opcjonalny Akrapović Sound Kit potęguje efekt brzmienia przy niskich obrotach, jednak jego montaż unieważnia homologację ECE 

⚙️ Montaż i homologacja

• System typu plug‑and‑play, kompatybilny z wersjami OPF/GPF – montaż nie wymaga modyfikacji fabrycznych mocowań ani remapowania ECU

• Posiada homologację ECE — legalny do użytku drogowego w wersji standardowej (bez Sound Kitu); w razie jego użycia homologacja staje się nieważna 

• Produkt nie pasuje do wersji Cayenne GTS Coupe z opcjonalnym sportowym wydechem centralnym ani do konfiguracji Turbo E‑Hybrid Coupe z pakietem GT 

✅ Kluczowe parametry techniczne

Podsumowanie:
Układ S‑PO/T/4H Evolution Line (Titanium) to topowe rozwiązanie dla Cayenne‑ów 536.2 z silnikami S, GTS i Turbo Hybrid. Dzięki lekkiemu tytanowi, fabrycznym zaworom wydechowym i zoptymalizowanemu przepływowi spalin oferuje idealne połączenie redukcji masy, wzrostu osiągów oraz adaptacyjnego, sportowego brzmienia — a jednocześnie legalność użytkowania drogowego.