We are opening on 1.05.2025 - stay alert

Stationary shop - Pępowo, Słoneczny Stok 2

Akrapovic  |  SKU: S-CO/TI/3

Akrapovic - Tytanowy układ wydechowy Slip On - Chevrolet Corvette C8

44.602,00 zł
Tax included

Wersja

General information

If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.

Delivery Information

We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Description

Akrapovič Slip‑On Line (Titanium)

Chevrolet Corvette Stingray (C8, lata 2020–2025)
Indeksy katalogowe:

  • S‑CO/TI/3 – do wersji bez OPF/GPF

  • S‑CO/TI/4 – do wersji z OPF/GPF


🔧 Konstrukcja i materiały

  • Układ wykonany w całości z ultralekkiego stopu tytanowego, oferujący redukcję masy o ponad 47% względem fabrycznego sportowego wydechu. Umożliwia to poprawę prowadzenia, elastyczności silnika i ogólną redukcję wagi pojazdu.

  • Cztery kwadratowe końcówki wydechowe titanium (z czarnym wnętrzem) — ręcznie formowane i powlekane dla odporności na zarysowania. Oryginalny design świetnie podkreśla charakter Corvette.


🚀 Osiągi i dynamika

  • Osiągi rolne na hamowni Akrapovič pokazują zysk mocy o +3,4 kW (~4,6 KM) przy 5250 obr./min i momentu o +8,2 Nm przy 3100 obr./min względem seryjnego wydechu. Poprawiona reakcja przepustnicy i kultura jazdy.

  • System nie wymaga remapowania ECU — projekt został zoptymalizowany jako plug-and-play dla miejskich i trackowych zastosowań.


🔊 Brzmienie i akustyka

  • Zaprojektowany dla uzyskania idealnego V8 growlu od niskich obrotów po sportową kulminację przy wysokich. Zastosowanie różnych średnic rur wzmacnia sztywność układu i czystość dźwięku bez drenażu kabiny.

  • Odpowiedni dla użytkowników obu wersji: S‑CO/TI/3 (bez OPF — głośniejszy, agresywny ton), oraz S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF — zachowuje niższe tony w trybie komfortowym, działa z systemem OEM).


⚙️ Montaż i kompatybilność

  • Instalacja plug‑and‑play, pasująca do OEM lub aftermarketowych katalizatorów — brak konieczności modyfikacji podwozia ani mapowania silnika.

  • Wersja S‑CO/TI/4 została przygotowana specjalnie dla modeli z OPF/GPF (aktywowane zawory): zachowuje kontakt z fabrycznym systemem sterowania dźwiękiem.


⚠️ Homologacja i zastosowanie

  • Układy nie posiadają homologacji ECE/CARB — przeznaczone do użytku pozadrogowego (track day, wyścigi, pokazy).

  • Opcjonalnie dostępne link-pipe sety (z katalizatorami syntetycznymi lub bez), umożliwiają dalszą rozbudowę systemu slip‑on


✅ Kluczowe parametry techniczne

Cecha Specyfikacja
Seria / indeks Slip‑On Line (Titanium) — S‑CO/TI/3 (bez OPF), S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF)
Kompatybilność Chevrolet Corvette C8 Stingray, lata 2020–2025
Materiały Lekkie titanium + tytanowe końcówki
Redukcja masy ~–47% względem OEM systemu sport
Przyrost mocy/momentu +3,4 kW (~4,6 KM) / +8,2 Nm
Brzmienie V8 growl, płynny rozwój akustyki
Sterowanie dźwiękiem Fabryczne zawory w przypadku OPF/GPF
Instalacja Plug‑and‑play, brak ingerencji w ECU
Homologacja Brak (tylko użytkowanie pozadrogowe)

Podsumowanie:
Układy S‑CO/TI/3 i S‑CO/TI/4 Slip‑On (Titanium) to topowe rozwiązania Akrapovič dla Corvette C8, które łączą ekstremalną lekkość, zwiększoną moc i autentyczne brzmienie V8. Zarówno dla wersji z OPF/GPF (z zachowaniem OEM‑owych zaworów), jak i dla modeli bez filtrów — idealne do dynamicznej jazdy i wyścigów.

Secure payments

Payment methods:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.