Akrapovic - Tytanowy układ wydechowy Slip-On Race Line - Toyota Yaris GR / GRMN 2024+

Akrapovič Slip‑On Race Line (Titanium)

Toyota GR Yaris / GRMN Yaris (2024+)

Konstrukcja i materiały

• Wykonany w całości z tytanu klasy wyczynowej, wykorzystującego rozwiązania wywodzące się z motorsportu.

• System wyposażony jest w lejek-kolektor wykonany we własnej odlewni, który optymalizuje przepływ spalin i zapewnia jednolity dźwięk wolny od rezonansów.

• Trzy rezonatory (dwa za kolektorem i jeden w środkowym przewodzie) oraz megafonowe końcówki (specjalnie pokryte, odporne na zmiany koloru przy wysokich temperaturach) tworzą charakterystyczny, rasowy dźwięk.

Osiągi i redukcja masy

• Na hamowni Akrapovič potwierdzono:

  • +3,5 kW (ok. 4,8 KM) przy 6 950 obr./min,

  • +4,9 Nm przy tych samych obrotach,

  • redukcję masy ok. 6,8 kg ( prawie 50% lżejszy od seryjnego układu).

Te zmiany przekładają się na lepszą odpowiedź przepustnicy, bardziej dynamiczne przyspieszanie i poprawioną zwrotność.

Brzmienie i charakter akustyczny

W trybie jazdy codziennej układ oferuje stonowany, nieuciążliwy ton — a przy spalaniu trybu sportowego brzmi rasowo i pełnie, zachowując czystość bez uciążliwych „dronów”. System jest w pełni zoptymalizowany akustycznie, by dostarczać satysfakcję przy każdym obrocie silnika.

Montaż i kompatybilność

• Instalacja typu plug‑and‑play — wystarczy wymienić tylną część układu bez ingerencji w oprogramowanie ECU.

• Układ przeznaczony do użytku wyłącznie na torze i torowych imprezach — nie posiada homologacji drogowej.

Rozbudowa i opcjonalne dodatki

• Możliwość dodania opcjonalnego Evolution Link Pipe, który otwiera drogę do pełnej modyfikacji układu i zwiększenia osiągów (np. spalanie OPF).

Podsumowanie

Krótkie podsumowanie

Akrapovič S‑TY/T/3 Slip‑On Race Line (Titanium) to układ zaprojektowany z myślą o entuzjastach Yarisów GR/GRMN, oczekujących zdecydowanych ulepszeń — od redukcji wagi i wzrostu mocy po pełne sportowe brzmienie. Bez kompromisów względem stylu i wydajności, idealny do intensywnego użytkowania w warunkach torowych.