Akrapovic - Układ wydechowy - Slip-On Ferrari 296 GTB

Akrapovič Slip‑On Race Line (Titanium) – Ferrari 296 GTB

Materiały i konstrukcja

• Cały układ wykonano z pełnego tytanu, wysokiej klasy materiału używanego w motorsporcie. Oferuje redukcję masy o ok. 3,6 % (czyli −0,4 kg) względem fabrycznego układu.

• Zastosowano sportowe katalizatory 200 cpsi, które zastępują filtry cząstek paliwa, poprawiając przepływ spalin.

• Układ wyposażony w dwustopniowy zawór akustyczny w solidnej obudowie odlewanej przez Akrapoviča — gwarantuje głębki, rezonansowy dźwięk zarówno przy rozruchu, jak i przy wysokich obrotach silnika V6.

• Końcówki wydechu wykonano w technologii druku 3D, precyzyjnie dopasowując ich geometrię w celu zoptymalizowania przepływu i efektu wizualnego. Zewnętrzna warstwa wykonana ręcznie z włókna węglowego zapewnia sportowy styl i wytrzymałość.

Wydajność i przeznaczenie

• Układ został zaprojektowany wyłącznie do użytku torowego, bez homologacji drogowej. Zabezpieczony przed nadmiernym nagrzewaniem komory silnika, zoptymalizowany pod kątem niskiego ciśnienia zwrotnego — wymaga mapowania ECU dla pełnych efektów osiągowych.

• Testy porównawcze wykazały niższe ciśnienie zwrotne w porównaniu z układem seryjnym, co może zwiększyć moc i moment obrotowy.

Podsumowanie – kluczowe dane

Podsumowanie

Akrapovič S‑FE/T/2 Slip‑On Race Line (Titanium) to wyczynowy układ wydechowy dla Ferrari 296 GTB, skonstruowany z myślą o maksymalizacji osiągów i stylu torowego. Gwarantuje wyrafinowane brzmienie, redukcję masy i unikalną formę, ale jest dostępny wyłącznie do zastosowań wyczynowych.