APR - Pompa paliwa wysokiego ciśnienia HPFP - 2.9T / 3.0T EA839

🔧 APR HPFP – Wysokociśnieniowa Pompa Paliwa MS100207 dla 2.9 T i 3.0 T EA839

✅ Co to jest?

MS100207 to nowa, fabryczna pompa wysokiego ciśnienia APR (HPFP), dedykowana dla silników 2.9 T i 3.0 T EA839 stosowanych m.in. w Audi S4/S5 B9, SQ5, Q7/Q8, A6/A7/A8 (model 2018–2024), a także w Bentley Bentayga i Porsche Cayenne. Zwiększa objętość dostarczanego paliwa o +37%, eliminując ograniczenia układu paliwowego już na poziomie Stage 1+ z E85.

🔍 Najważniejsze cechy

• +37 % większa pojemność cylindra HPFP – większy przepływ niż fabryczna pompa, dzięki czemu stabilność paliwa utrzymywana jest nawet pod dużym obciążeniem

• Wyjątkowa precyzja wykonania – tolerancje wymiarowe 0,00004″, geometria 0,00005″; części wykonane ze stali łożyskowej z powłoką DLC i sprężyną dobraną wagowo. 

• Testowana fabrycznie – każda pompa jest składana, testowana i „break‑in’ed” na stanowisku, co minimalizuje ryzyko uszkodzeń i pewność poprawnego działania przy starcie.

• Korzyści potwierdzone hamownią – w testach na B9 RS5 2.9T (E85), pompa dała przyrost +37 AWHP i +50 lb‑ft momentu w porównaniu do Stage 1. 

🚗 Kompatybilność

Dedykowana do modeli z jednostką EA839:

• Audi S4/S5 B9 (2018–2024), SQ5, A6/A7 (2019+), A8 (2020+), Q7/Q8 (2019+),

• Bentley Bentayga oraz Porsche Cayenne, Macan (2017–2024). 

🛠️ Montaż i zalety:

• Plug‑&‑play – montaż bez modyfikacji ECU lub układu paliwowego.

• Eliminacja efektu „fuel cut” – idealne wsparcie dla układów z Stage 1+ lub agresywnych turbosystemów.

• Maksymalne wsparcie dla układu paliwowego – stabilne ciśnienie i większa wydajność gwarantują poprawę działania pod presją silnika turbo.