do88 - Modernizacja turbosprężarki - AUDI VW 2.0 TSI EA888 (MQB) Stage 2 Turbo 600hp, Garrett POWERMAX

Garrett POWERMAX Stage 2 Turbo 600KM do Audi, VW, Seat, Skoda 2.0 TSI EA888 MQB ⚡🚗

Bezpośredni upgrade turbosprężarki Garrett PowerMax™ Stage 2 – do 600 KM (447 kW) dla silników 2.0 TSI EA888 (MQB) z zachowaniem fabrycznych punktów montażowych!
Turbosprężarka Garrett PowerMax™ Stage 2 to rozwiązanie dla osób szukających ekstremalnej wydajności i niezawodności przy zachowaniu pełnej kompatybilności z oryginalną instalacją. Zestaw jest w pełni zmontowany, wyposażony w skalibrowany siłownik elektroniczny oraz wszystkie niezbędne komponenty do montażu typu plug-and-play w miejsce fabrycznej turbosprężarki IS12, IS20 lub IS38.
Wysokotemperaturowe koło turbiny wykonane ze stopu Mar-M oraz obudowa twin scroll ze stali nierdzewnej zapewniają odporność na temperatury do 1050°C. Nowoczesna aerodynamika kół G-Series (kompresji i turbiny) gwarantuje maksymalny przepływ powietrza i wydajność nawet przy dużym tuningu. Turbosprężarka wykorzystuje rdzeń G25-660 na łożyskach kulkowych, a port do montażu czujnika prędkości umożliwia ochronę przed przekroczeniem obrotów (czujnik dostępny osobno).
Stage 2 zapewnia aż +59% większy przepływ powietrza względem IS38 (Golf R), a realnie pozwala na osiągnięcie do 600 KM na kole zamachowym (przy odpowiednich modyfikacjach i strojeniu). Maksymalna prędkość turbo: 165 000 obr./min. Zestaw jest kompletny i gotowy do montażu bez przeróbek – idealny do aut seryjnych i mocno tuningowanych.

🔧 Kluczowe cechy i zalety

✅ Bezpośredni zamiennik IS12, IS20, IS38 – montaż plug-and-play
✅ Moc do 600 KM / 447 kW (na kole zamachowym, przy odpowiednich modyfikacjach)
✅ +59% przepływu powietrza względem IS38 (Golf R)
✅ Koło kompresji: 54 mm (inducer) / 67 mm (exducer)
✅ Koło turbiny: 54 mm (inducer) / 49 mm (exducer)
✅ Aerodynamika G-Series, rdzeń G25-660 na łożyskach kulkowych
✅ Koło turbiny Mar-M, obudowa twin scroll ze stali nierdzewnej do 1050°C
✅ W pełni zmontowany zestaw z elektronicznym siłownikiem
✅ Port do czujnika prędkości turbo (speed sensor, opcja)
✅ Maksymalna prędkość turbo: 165 000 obr./min
✅ W pełni kompatybilny z fabrycznymi punktami montażowymi (OEM fitment)

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

Volkswagen
- Golf (MK7, MK7.5) GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen (2013–2020)
- Passat (3G) (2015–2024)
- Tiguan (MK2) (2016–2023)
- Arteon (2017–2023)
- Jetta GLI (MK7) (2019–)
Audi
- A3 / S3 (8V) (2012–2020)
- TT / TTS (8S) (2015–2023)
SEAT
- León / Cupra (MK3) (2013–2020)
- Ateca / Cupra (MK1) (2016–)
Skoda
- Octavia / VRS (MK3) (2013–2020)
- Superb (B8) (2015–2023)
Silniki: 1.8 TSI, 2.0 TSI (EA888 Gen.3 MQB), turbosprężarki IS12, IS20, IS38

📦 Co zawiera produkt?

✔ Kompletnie zmontowana turbosprężarka Garrett PowerMax™ Stage 2 (G25-660)
✔ Skalibrowany siłownik elektroniczny
✔ Komponenty pomocnicze do montażu OEM
✔ Instrukcja montażu online
*Czujnik prędkości turbo oraz uszczelki i obejmy należy dokupić osobno.

🔝 OE numery referencyjne / Zamienniki:

06K145875M, 06K145722H, 06K145874P, 06K145874G, 06K145722S, 06K145722N
Zamiennik dla IS12, IS20, IS38