We are opening on 1.05.2025 - stay alert

Stationary shop - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - Nissan - 350Z - DP81537RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył

775,00 zł
Tax included


General information

If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.

Delivery Information

We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Description

✅ EBC Brakes DP81537RP1 – RP‑1™ Full Race Pads (tylne klocki)

🚗 Kompatybilność

  • Pasuje do: Nissan 350Z Z33 (2003–2009) z tylnym układem hamulcowym Brembo (tarcz 322 mm, FMSI pad D961)

  • Również kompatybilny z: Skyline R32–R34 GTR (Brembo), Subaru WRX STi, Mitsubishi Evo, BRZ/Impreza (różne specyfikacje) 


🏁 Kluczowe cechy i technologia

  • Mieszanka RP‑1 Carbon-Kevlar® – zapewnia stabilny współczynnik tarcia (~0,45 µ) od ~100 °C do ponad 750 °C, ale jednocześnie oferuje użyteczną siłę hamowania (~0,35 µ) już przy zimnym układzie (< 100 °C)

  • Niska ścieralność tarcz – RP‑1 powoduje mniejsze zużycie tarcz niż większość dostępnych mieszkanek torowych 

  • Płynna i progresywna regulacja pedału – brak gwałtownego bite, lepsza modulacja niż w RP‑X czy innych agresywnych padach 

  • Stalowe tylne płyty i system mocowania Nucap® NRS – odporność na odspojenie okładzin, redukcja przewodzenia ciepła i wyższa trwałość konstrukcji 

  • Produkcja w Wielkiej Brytanii – pełna kontrola jakości EBC Brakes Bristol 

  • Brak homologacji ECE R90 – produkt przeznaczony wyłącznie do użytku torowego; w UE nielegalne na drogach publicznych 


📏 Dane techniczne

Parametr Wartość
Kod katalogowy DP81537RP1
Seria RP‑1™ Track & Race – Racing Pads (tył)
Pozycja montażu Tylna oś – komplet (lewy + prawy)
Kompatybilność Nissan 350Z Z33 (Brembo, FMSI D961, 322 mm)
Zakres temp. współcz. tarcia ~0,35 µ od zimna; ~0,45 µ do > 750 °C
Zużycie tarcz Bardzo niskie
Pedał / bite Progresywny i pewny
Konstrukcja Carbon-Kevlar, stalowe blachy, NRS system
Zastosowanie Track day, racing, drift
Homologacja UE Brak – tylko do toru

🚗 Zastosowania i korzyści

  • Ultra-wysoka skuteczność w warunkach torowych – RP‑1 to pads stworzone z myślą o regularnym, intensywnym hamowaniu przy ekstremalnej temperaturze

  • Egzemplarna kontrola sygnatury hamowania – idealny wybór dla lekkich i średnio ciężkich aut (np. 350Z bez dużych Big Brake Kitów), zapewniając lepszą modulację niż RP‑X

  • Długi czas eksploatacji – wyjątkowo niskie zużycie tarcz i dobra trwałość padów nawet przy agresywnej jeździe

  • Bezpieczeństwo i stabilność działania – stalowe wsporniki i system Nucap NRS eliminują ryzyko odspojenia okładzin nawet przy dużych obciążeniach

  • Brak rezonansów i ciche działanie – dzięki wysokiej jakości wykonania i projektowi z tłumikami 


✅ Główne zalety

  • Skuteczność racingowa do > 750 °C

  • Użyteczność od pierwszego naciśnięcia pedału (cold bite ~0,35 µ)

  • Niskie zużycie tarcz – Carbon-Kevlar mix

  • Wyjątkowa kontrola hamowania i modulacja

  • Konstrukcja Nucap® NRS – niezawodność systemu mocowania

  • Idealny do aut bez full-size big brake kitów

  • Produkt tylko do użytku torowego (bez homologacji drogowej w UE)


📝 Podsumowanie

EBC DP81537RP1 – RP‑1™ Racing Brake Pads (tył) to profesjonalny wybór dla entuzjastów Nissana 350Z Z33 (2003–2009) korzystających z aut na torze, do driftingu lub wyścigów. Dla kierowców, którzy oczekują:

  • spójnej i stabilnej siły hamowania w ekstremalnych warunkach,

  • niskiego zużycia tarcz mimo intensywnej eksploatacji,

  • progresywnej i kontrolowanej reakcji pedału,

  • oraz bezpiecznego, torowego dopasowania do zacisków Brembo.

Secure payments

Payment methods:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.