Injen - Układ Dolotowy Short Ram - Hyundai I10 14+ 1.0

🌬️ Injen ECA130P – Short Ram Intake do Hyundai i10 1.0 L (od 2014)

🔧 Dane techniczne

• Kompatybilność: Dokładnie dopasowany do Hyundai i10 1.0 L produkowanego od 2014 roku – prosta instalacja plug‑&‑play, bez potrzeby strojenia ECU 

• Typ dolotu: Short Ram – kompaktowy zestaw umieszczany w komorze silnika, bez rur sięgających pod zderzak .

• Materiały: rura z lotniczego aluminium 6061‑T6, gięta metodą mandrel‑bend, gwarantująca gładki przepływ powietrza 

• Filtr: suchy, wielowarstwowy SuperNano‑Web (model X‑1010) – łatwy w serwisie i wielokrotnego użytku

• Technologie: opatentowana konstrukcja „tri-step” z MegaRam (MR) – maksymalny przyrost mocy przy zachowaniu fabrycznie bezpiecznych stosunków A/F 

• Zestaw zawiera: adapter CNC, węże próżniowe, wzmacniane couplery, uchwyty, obejmy ze stali nierdzewnej, osłonę ciepła oraz szczegółową instrukcję montażu .

• Gwarancja: ograniczona dożywotnia Injen – wykonanie w USA 

• Legalność: brak homologacji CARB – brak dopuszczenia do użytku w Kalifornii.

🚀 Osiągi i wrażenia z jazdy

• Zysk mocy: układ SP/ECA z podobnych silników uzyskuje wzrosty rzędu +7–10 KM i +6–10 lb·ft, choć nie zawsze wykonywano pomiary dla i10 – realne, wyczuwalne przyspieszenie i lepsza elastyczność 

• Dźwięk dolotu: sportowy przytłumiony „growl” przy pełnym odpaleniu – przyjemny akcent tuningowy.

• Reakcja silnika: gładki przepływ powietrza i chłodniejsze zasysane powietrze poprawiają reakcję na gaz i kulturę pracy silnika.

✅ Kluczowe zalety

1. Plug‑&‑play – łatwy montaż, bez ingerencji w ECU.

2. Filtr SuperNano‑Web – trwały, ekologiczny i ekonomiczny.

3. Materiały klasy premium – aluminium 6061‑T6 dla wytrzymałości i wyglądu.

4. Technologia MR & tri-step – kontrolowane zyski bez ryzyka dla silnika.

5. Osłona cieplna – stabilizuje temperaturę dolotu dla lepszej wydajności.

6. Dożywotnia gwarancja – ochrona marki Injen i pewność eksploatacji.

⚠️ Na co zwrócić uwagę

• Brak homologacji CARB – konieczne uwzględnienie przy użytkowaniu w obszarach z restrykcjami emisyjnymi.

• Filtr umieszczony wewnątrz komory silnika – w przypadku jazdy w zapylonym terenie można rozważyć dokupienie hydroshielda (np. 1035BLK).

📝 Podsumowanie

Injen ECA130P to doskonały wybór dla użytkowników Hyundai i10 1.0 L od 2014 roku, którzy oczekują:

• zauważalnej poprawy osiągów (+7–10 KM),

• lepszej reakcji silnika,

• sportowego brzmienia dolotu,

• estetycznego wykończenia i trwałości,

• instalacji bez zmian w ECU i holistycznej gwarancji.