Milltek - Frontowy downpipe - Civic - Type R - FK2 - 2.0 Turbo - VTEC
Milltek - Frontowy downpipe - Civic - Type R - FK2 - 2.0 Turbo - VTEC - Sportowy katalizator HJS 200CPSI is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Couldn't load pickup availability
General information
General information
If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.
Delivery Information
Delivery Information
We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.
Description
Description
🛠️ Frontowy downpipe Milltek Sport Civic Type R FK2 (2.0 Turbo i‑VTEC)
🔥 Milltek Sport high‑flow downpipe (3″ / 76,2 mm) – wysokoprzepĹ‚ywowy zamiennik Catalizatora (de‑cat) dedykowany do Civic Type‑R FK2, zaprojektowany do pracy z Cat‑Backem Milltek lub seryjnym wydechem.Â
đźš— NajwaĹĽniejsze cechy:
🔧 Średnica 3″ (76,2 mm): duże przekroje rur minimalizują ciśnienie zwrotne, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz oraz wzrost mocy i momentu obrotowego.
🛡️ Stal nierdzewna 304L: najwyższej jakości materiał lotniczy, odporny na korozję i wysokie temperatury.
⚙️ Mandrelowo gięte rury: stała średnica we wszystkich łukach – poprawia przepływ i eliminuje turbulencje.
🌟 Lekka konstrukcja: do 35 % lĹĽejszy niĹĽ seryjny downpipe – przekĹ‚ada siÄ™ na lepsze osiÄ…gi i masÄ™ ukĹ‚adu.Â
🚫 Brak katalizatora: pełny przepływ dźwięku i spalin, bez ograniczeń – jednak CEL wymaga modyfikacji ECU i brak homologacji na drogę.
🎶 Jak to działa i brzmi:
-
Brzmienie: mocniejsze, bardziej sportowe – usunięcie katalizatora otwiera dźwięk, zapewniając wyrazistszy ton bez „duszenia”.
-
Osiągi: mniej oporów spalin = większy moment i szybszy narastający moment obrotowy – zauważalna różnica w codziennej jeździe i na torze.
-
Wymagany tuning: konieczna reprogramacja ECU (Stage 2) – by uniknąć błędów (CEL) oraz maksymalnie wykorzystać potencjał układu.
✅ Podsumowanie w pigułce:
Cecha | Opis |
---|---|
Średnica | 3″ (76,2 mm) – optymalny przepływ |
Materiał | Stal 304L – trwałość i odporność |
Masa | LĹĽejszy o ~35% niĹĽ seryjny DP |
Brzmienie | Głębsze, sportowe, agresywne |
Wydajność | Poprawa momentu i reakcji na gaz |
Wymagany tuning ECU | Tak (Stage 2 lub odpowiednia mapka) |
Homologacja | Brak – do użytku poza drogą publiczną |
📌 Idealny wybór dla właścicieli Civic Type‑R FK2, którzy korzystają z wydechu marki Milltek i szukają znaczącej poprawy w osiągach i dźwięku – przy założeniu, że są gotowi na modyfikacje elektroniczne i brak homologacji drogowej.
Secure payments
Payment methods:
Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.