Milltek - Large‑Bore Downpipe - Civic - Type R - FK8 - FL5 - Integra - Type S

🛠️ Milltek Sport Large‑Bore Downpipe (de‑cat) do Honda Civic Type R FK8/FL5 i Integra Type S DE5

🔥 Milltek Large‑Bore Downpipe de‑cat (76 mm / 3") – wszechstronny, wysokoprzepływowy zamiennik katalizatora, zaprojektowany z myślą o maksymalizacji wydajności i brzmienia.

🚗 Kompatybilność:

• Civic Type R FK8 (2017–2022)
• Civic Type R FL5 (2023–…)
• Acura/Honda Integra Type S DE5 (2023–…) 

🔧 Najważniejsze cechy:

🎯 Średnica 76 mm (3”)
Duży przekrój całkowicie usuwa ograniczenia przepływu – to klucz do lepszej reakcji turbiny i wzrostu mocy

🛡️ Stal nierdzewna 304L premium
Lotnicza jakość, odporna na korozję i wysokie temperatury – trwałość na lata 

🔄 Gięcie mandrelowe
Gwarantuje równomierny przepływ i redukcję turbulencji w zakrętach 

⚖️ Odciążenie układu
Znacząco lżejszy od seryjnego downpipe’a, co wpływa korzystnie na masę i reakcję auta 

🎵 Brzmienie:
Głębszy, bardziej „throatier” ton – nuta sportowego charakteru, a jednocześnie zrównoważone zachowanie podczas jazdy

🛑 Race‑only / brak homologacji (EC nie zatwierdzone)
Przeznaczony wyłącznie do użytku torowego – wymaga Stage 2 mapowania ECU 

✅ Korzyści:

ℹ️ Co warto wiedzieć:

• Wymaga ECU Stage 2 lub mapy pod de‑cat, inaczej pojawi się CEL

• Brak homologacji – tylko do użytku na torze

• Solidna konstrukcja – doskonały wybór do toru i agresywnego stylu jazdy

🚗 Dla kogo?
Dla właścicieli FK8/FL5 i DE5, którzy chcą zdecydowanie poprawić wydajność, otrzymać bardziej agresywne brzmienie i pozbyć się seryjnych ograniczeń – bez kompromisów i po modyfikacji ECU.

📩 Chcesz też poznać wersję z HJS High‑Flow Sport Catalizatorem (bardziej legalna, ale wciąż wydajna)? Albo zestaw z cat‑backiem? Daj znać – przygotuję porównanie!