Milltek - Torowy wydech Cat‑Back Ø80 mm - RS3 - 8V - SSXAU981 - Burnt Titanium
Milltek - Torowy wydech Cat‑Back Ø80 mm - RS3 - 8V - SSXAU981 - Burnt Titanium - Tytanowe is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Couldn't load pickup availability
General information
General information
If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.
Delivery Information
Delivery Information
We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.
Description
Description
🔥 Milltek Sport SSXAU981 – Torowy wydech Cat‑Back Ø80 mm do Audi RS3 8V Facelift (2019–2024, OPF/GPF) – Race, bez tłumików, z końcówkami Burnt Titanium
💥 Opis produktu:
Milltek SSXAU981 to wydech dla prawdziwych pasjonatów – stworzony z myślą o torze i ekstremalnych wrażeniach akustycznych. Wersja Race Non‑Resonated (bez tłumików rezonansowych) oparta na rurach o średnicy 80 mm zapewnia maksymalny przepływ spalin i najbardziej agresywne brzmienie, jakie może zaoferować Milltek. Całość wieńczą ekskluzywne końcówki Burnt Titanium, które dodają stylu i wyjątkowości każdemu RS3.
🔧 Główne cechy:
Parametr | Wartość |
---|---|
✅ Typ układu | Race Non‑Resonated Cat‑Back |
📏 Średnica rur | 80 mm (mandrel-bent) |
🎨 Końcówki | GT-Oval – Burnt Titanium |
🛠 Materiał | Stal nierdzewna T304L (lotnicza) |
🔧 Montaż | Plug-and-play (~1–2 h) |
🔊 Zawory | Obsługa fabrycznego systemu Valvesonic |
🚫 Homologacja | Brak (tylko tor/show) |
🚗 Kompatybilność | Audi RS3 Sportback 400 KM (8V MQB Facelift, OPF/GPF, 2019–2024) |
✅ Zalety systemu:
-
Ekstremalne brzmienie 🔊
Brak tłumików rezonansowych i pełna średnica 80 mm gwarantują rasowy, głośny i surowy dźwięk – idealny na tor i eventy. -
Zwiększony przepływ = lepsze osiągi 💨
Swobodniejszy przepływ spalin poprawia reakcję turbiny, przyspieszenie i ogólną responsywność silnika. -
Tytanowe wykończenie klasy premium 🔥
Końcówki Burnt Titanium nie tylko świetnie wyglądają, ale są także lekkie i odporne na wysokie temperatury. -
Wytrzymała, ręcznie wykonana konstrukcja 🛡
Stal T304L klasy lotniczej i spawanie ręczne w Wielkiej Brytanii = trwałość na lata. -
Prosty montaż plug‑and‑play 🔧
Montaż nie wymaga modyfikacji elektroniki ani spawania – system pasuje do fabrycznego zaworu.
⚠️ Uwaga:
-
❌ Brak homologacji EC – wydech przeznaczony tylko do jazdy torowej lub pokazowej.
-
🔊 Głośność – układ bardzo głośny, może być niekomfortowy w codziennym użytkowaniu.
-
🛠 Zalecany profesjonalny montaż, by zachować szczelność i prawidłowe działanie zaworów.
🏁 Dla kogo?
-
Dla kierowców RS3, którzy nie chcą kompromisów.
-
Dla fanów wyścigowego brzmienia i estetyki klasy premium.
-
Dla tych, którzy chcą się wyróżnić zarówno dźwiękiem, jak i wyglądem.
Secure payments
Payment methods:
Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.