TTE GLOBAL - TURBOSPRĘŻARKA - TTE440 VAG 1.8T 5154 UPGRADE TURBOCHARGER

TTE440 5154 Hybrydowa turbosprężarka do VAG 1.8T 20V (do 440 KM, na bazie K04-064, wymaga adaptacji) 🚀🏁

Wysokowydajna hybrydowa turbosprężarka TTE440 5154 do silników VAG 1.8T 20V – oparta na mocno zmodyfikowanej turbosprężarce BorgWarner K04-064 z platformy 2.0 TFSI. Oferuje realny potencjał do 440 KM, szybki spool i wysoką niezawodność, ale wymaga adaptacji do montażu!
TTE440 powstaje na bazie fabrycznie nowej turbosprężarki K04-064, która jest rozbierana i modyfikowana przez inżynierów TTE: zastosowano znacznie większe, frezowane z billetu koło kompresji 2871X TTE (51 mm, nowa generacja, ultra-cienkie łopatki), CNC portowanie pokrywy kompresora i wlotu oraz CNC silencer delete (usunięcie tłumika wyjściowego). Turbina to 9-łopatkowa TTE High-Flow (54 mm wylot), zapewniająca niższy backpressure i niższe temperatury EGT niż seryjna K04.
Obudowa kolektora wydechowego i adaptery są CNC obrabiane pod montaż do głowicy 1.8T. Wzmocniony siłownik BorgWarner (możliwość indywidualnego ustawienia), oryginalny zawór N75 Pierburg oraz specjalny pakiet łożysk 360° motorsport gwarantują trwałość nawet przy wysokim ciśnieniu doładowania.
Każda turbosprężarka jest indywidualnie wyważana: części osobno do 2800 obr./min, następnie cały rdzeń (CHRA) do 250 000 obr./min na maszynie VSR. Do zestawu dołączony jest certyfikat balansu.
Uwaga: TTE440 5154 nie jest Plug&Play – wymaga adaptacji, dorabianych elementów i umiejętności mechanicznych. Po montażu wymagany remap ECU. Możliwość zamówienia nowej turbosprężarki lub upgrade’u własnej K04-064 (w dobrym stanie). Opcjonalnie dostępna izolacja termiczna TTE Heat Shield. Czas realizacji: 1-5 dni roboczych.

Uwaga: Istnieje możliwość wysyłki swojej OEM Turbosprężarki do ulepszenia, wtedy cena jest niższa, turbo musi być w dobrym stanie technicznym. Po więcej informacji prosimy o kontakt.

🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja

✅ Oryginalne korpusy i komponenty BorgWarner K04-064
✅ Billetowe koło kompresji 2871X TTE 51 mm (nowa generacja, ultra-cienkie łopatki)
✅ 9-łopatkowa turbina TTE High-Flow 54 mm
✅ CNC portowanie pokrywy i wlotu
✅ CNC silencer discharge delete
✅ CNC kolektor wydechowy i adaptery do głowicy 1.8T
✅ Wzmocniony siłownik BorgWarner (możliwość indywidualnego ustawienia)
✅ Oryginalny zawór N75 Pierburg
✅ Specjalny pakiet łożysk 360° TTE Motorsport
✅ Indywidualny certyfikat balansu VSR
✅ 440 KM potencjału
✅ Made in Germany, 1 rok gwarancji

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

VAG 1.8T 20V (poprzeczny)
- Audi A3 8L, S3 8L
- VW Golf IV GTI, Seat Leon 1M, Skoda Octavia I RS
- Inne modele VAG z silnikiem 1.8T 20V (wymaga adaptacji, nie Plug&Play)

📦 Co zawiera produkt?

✔ Hybrydowa turbosprężarka TTE440 5154 (na bazie K04-064)
✔ Wzmocniony siłownik BorgWarner
✔ Oryginalny zawór N75 Pierburg
✔ Specjalny pakiet łożysk 360° Motorsport
✔ Certyfikat balansu VSR
✔ Instrukcja montażu
Opcjonalnie: izolacja termiczna TTE Heat Shield (za dopłatą)

🔝 Ważne informacje / Zamienniki:

*Turbo wymaga adaptacji – nie jest Plug&Play.
*Wymagane przeróbki kolektora, dolotu, customowe elementy.
*Możliwość zamówienia nowej lub upgrade’u własnej K04-064.
*Wymaga strojenia ECU po montażu.
*Numer artykułu: TTE10012
*1 rok gwarancji.
*Made in Germany.
*Każda sztuka z indywidualnym certyfikatem balansu.

Article nr: TTE10012